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近日，由海洋石油工程股份有限公司自主研发的海洋平台次梁节点智能设计与自决策焊接系统上线。该系统上线后，结构单截面验算由此前的15分钟以上缩短至1分钟以内，标准化校核报告生成由数小时缩短至分钟级。 海洋平台甲板的受力骨架由铺板、次梁、主梁、立柱构成。设备重量与风、浪、冰等荷载都要经铺板依次传递给次梁、主梁、立柱，直至导管架基础。主次梁的连接节点虽小，却是甲板受力骨架的关键，既关乎结构本质安全，也影响管线布置与现场建造。 在此之前，次梁节点设计过程是“串联”逻辑，工程师先提取受力信息、组合荷载工况，再与标准手册逐条比对、验算截面强度，最后人工标注焊接工艺参数并交付施工现场。整个过程环节多、重复劳动占比较高，尤其是多工况、多截面比选时更为突出，焊接参数选取高度依赖工程师个人经验。 为此，海油工程结构专业团队依托“海能”大模型，开发海洋平台次梁节点智能设计与自决策焊接系统，把规则明确、重复度高的工作交给AI辅助完成，让工程师把更多精力放在方案判断和设计决策上。 该系统的使用逻辑非常清晰，主要分为模型导入、智能计算、自动校核、焊接推荐四个步骤。用户上传模型或手动录入参数，系统自动解析识别主次梁节点。用户既可通过AI助手进行对话交互，也可一键启动智能计算，数秒即可获取优化方案。随后系统对优化节点开展弯曲、剪切、挠度三项验算，生成杆件利用率报告和中英文校核报告摘要；焊接推荐模块依托焊接工艺规则库，结合节点类型、板厚、材质，输出工艺卡片与规范依据。 |