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近日，长江设计集团5项工程获第二十一届中国土木工程詹天佑奖，截至目前，集团累计共有11项工程获得该项大奖，充分展现集团在工程设计领域的核心竞争力及全过程工程咨询的综合实力。 中国土木工程詹天佑奖设立于1999年，是我国土木工程领域工程建设科技创新最高荣誉，被誉为行业“奥斯卡奖”。奖项始终紧扣国家重大战略部署，坚持科技创新导向，激励工程建设领域科技自立自强。 本次获奖的5项工程分别是集团勘察设计的南水北调中线一期工程丹江口大坝加高工程、EPC总承设计和项目建设管理的内河码头型绿电制加氢一体站示范项目，以及工程监理的四川雅砻江两河口水电站、云南澜沧江黄登水电站、雅砻江杨房沟水电站。 南水北调中线一期工程丹江口大坝加高工程：该工程位于湖北省丹江口市，是南水北调中线的水源工程。初期工程于1973年底全部建成，坝顶高162m，正常蓄水位157m，相应库容174.5亿m³。为抬高丹江口水库蓄水位，增加调蓄能力，实现多年平均向北方调水95亿m³的目标，需要在原坝高98.0m的混凝土重力坝上加高14.6m，以增加库容116.0亿m³。在大坝运行状态下实施如此大规模的加高工程，在世界上尚属首例，新老混凝土结合技术是关键。 长江设计集团通过大量科技攻关，创新提出“后帮有限结合”加高结构设计新理论和设计方法以及重力坝加高新老坝体结合成套技术，实现了大坝在正常运行条件下的加高施工；利用坝体钻孔取样与上游面水下检测相结合的方法，对初期坝体进行了系统全面的检查和处理，以及研究高水头下帷幕补强灌浆工艺进行灌浆，保证了大坝长期防渗安全性。这些创新成果，为大坝强身健体、穿衣戴帽，焕然一新，确保一江清水送北方。 丹江口大坝加高工程于2005年9月26日开工建设，历时8年，于2013年8月通过蓄水验收。大坝加高至176.6m后，正常蓄水位提高至170m，相应库容增至290.5亿m³。作为南水北调中线工程的重要组成部分，加高后的丹江口水利枢纽工程不再仅仅局限于传统的防汛、灌溉、发电和航运等功能，它还担负着丹江口水库蓄水的重任。截至2026年8月7日，南水北调中线一期工程已累计向北方受水区调水突破800亿m³，直接受益人口超1.18亿，生态补水累计超114亿m³。 内河码头型绿电制加氢一体站示范项目：该项目依托三峡坝区杨家湾重件码头，建成世界首个内河码头型PEM绿电制氢、船用加氢一体站，实现内河船用制加氢一体站“零”突破。2022年10月开工，2022年12月产出99.999%高纯氢。 长江设计集团承担EPC总承设计以及项目建设管理，项目解决了开阔区域防雷接地、制加氢一体化安全控制、PEM电解槽宽负荷高效安全运行、大容量高落差快速加氢等世界难题，研发应用交流电源安全接入和扁平化超低防雷接地、高可靠高安全高智能制加氢一体化控制、双枪加注三级储气多级连锁加注等多项关键技术，实现突破。 项目有力促进了船舶节能低碳，奠定大容量、安全快速加氢标准化规范化基础。项目运行清洁环保，助力长江大保护，支撑“双碳”目标实现，具有内河航运零碳转型及氢能产业政策落地推广价值。 这些年来，长江设计集团勘测设计的三峡五级船闸、水布垭水电站、构皮滩水电站、武青堤江滩综合整治工程和承担监理的大岗山水电站、糯扎渡水电站等6项工程获詹天佑奖。 面向未来，集团将向“规划美丽长江、慧泽世界江河”的企业愿景不懈努力，以科技创新赋能，不断贡献更多标杆精品工程造福社会，持续提升“长江设计”品牌知名度和美誉度。 |