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6月25日，国铁集团工电部在南昌电务段向塘培训基地召开动表分离式道岔控制电路工程实施推进会。北京全路通信信号研究设计院集团作为该工程核心电路及配套监测系统的设计研发单位，携最新成果参加推进会。此次推进会集中展现了铁路电务领域技术革新与智能运维建设成效。 会议设置现场观摩与技术研讨两大环节，实地观摩动表分离电路实施成果与数字量化维修成果，以及围绕工程实施标准、监测配套改造等议题开展深入研讨，旨在集中展示技术落地成果，明确全路统一实施标准与阶段推进计划。 推进会以研究设计院集团设计的动表分离式道岔控制电路及其配套的信号集中监测一体化方案为核心内容，通过“展板解读、室内实物、室外实操”三个维度完整呈现。四块主题展板系统解读了方案设计、工程施工、监测采集及应急处置等关键环节，室内展区对照实物与图纸，讲解道岔组合架与监测组合设备结构，室外现场演示标准化配线施工，并模拟高、低风险两类道岔故障，直观验证新型监测系统对故障的精准识别与实时预警能力。本次推进会以“文字图片+实物”“图纸设备+功能演示”的方式，打通了设计、施工、运维及试验全链条的技术交流通道。 信号集中监测系统创新成果成为本次推进会亮点。针对动表分离电路新特点，系统实现室内外一体化智能监测。室内新增关键采集点，为混错线判断与故障定位提供精准支撑，室外采用非接触采集，实时监测电源模块、箱盒环境及转辙机电压，并与道岔缺口采集共用通道。数据统一接入站机后，系统可自动完成混错线报警、断线报警、室内外表示不一致报警及分区域故障诊断，覆盖交流道岔9个区域、直流道岔8个区域，精准定位触点不良、设备异常、线缆劣化等故障，有效提升道岔设备安全保障水平。 作为动表分离道岔控制电路监测系统的核心研发单位，研究设计院集团将继续发挥在信号集中监测领域的技术积淀与创新优势，进一步完善“室内+室外”一体化监测产品，深度参与全路实施标准制定与工程化推广。下一步，项目团队将紧密配合国铁集团及各铁路局，稳步推进监测系统在新建线路与既有线改造中的规模化部署，持续优化故障诊断算法和预警模型，以更智能可靠的监测解决方案赋能电务设备数字化升级，为提升铁路行车安全保障水平贡献通号设计院的智慧与力量。（供稿：运信院 翟阿南、工程设计院 李闯、南昌分公司 裴华英） |