高质量共建“一带一路”，是深化中国与中亚国家务实合作、助力区域互联互通的重要倡议。由北京市市政设计研究总院有限公司牵头实施的哈萨克斯坦阿拉木图市地铁1号线三期工程勘察项目已全面进入现场勘察攻坚阶段。作为中哈产能合作的标志性工程之一，总院团队以专业勘察技术筑牢工程根基，为中哈丝路基建合作落地见效、助力区域城市能级提升夯实基础。

       01 聚焦民生需求
       阿拉木图市作为哈萨克斯坦第一大城市，人口密集，市区交通压力日益突出。本项目线路全长5.31公里，包含三座地下车站及三个盾构区间，车站埋深约22米。项目建成后，将大幅缓解城市交通拥堵问题，有力推动哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策与“一带一路”倡议深度对接。项目建设及运营阶段将持续带动当地就业岗位，激活交通基建上下游产业链，助力地方经济稳步发展。

       02 攻坚复杂地质
       项目地处天山山麓，沿线地质条件错综复杂。勘察结果显示，沿线地层主要为天山冲洪积形成的厚层卵石层，卵石粒径悬殊，其间充填砾砂、中粗砂及细粒土，局部更分布有直径超过1米的大漂石，卵石饱和单轴抗压强度超过80兆帕。现场钻探过程中，塌孔、漏浆、埋钻等事故频发，大漂石的存在更对盾构机选型及施工方案构成严峻挑战。面对工程地质难题，总院团队通过优化钻头类型、调整钻进工艺、科学配比泥浆与化学浆液，并综合运用波速测试、电磁跨孔CT等先进物探手段，成功探明大漂石含量与空间分布规律，为后续盾构设备选型及施工风险控制提供了科学依据。

       03 跨国协同作战
       项目组克服语言交流难题，深入研究当地法律法规，充分尊重斋月等传统习俗，创新建立中哈“双机长”制，在管理上实现深度融合。同时，团队严格执行当地HSE（健康、安全、环境）标准，强化全过程风险管控。截至目前，项目已累计完成全部工作量的80%，沿线工程地质及水文地质条件初步探明，关键设计参数已成功提交。随着勘察成果的逐步落地，阿拉木图市地铁1号线三期工程正加速从蓝图走向现实。