近日，2026 年度北京市重点实验室认定结果正式公布，由北京全路通信信号研究设计院集团牵头申报的轨道交通四网融合调度控制与协同运行北京市重点实验室成功获批。这是行业对公司在轨道交通智能管控与协同运行领域核心实力的权威认可，更是赋能京津冀轨道交通一体化的硬核新动能！实验室的创新成果将落地雄安R1线、北京市域S6线、北京东北环线等重点项目，全力打造 “四网融合” 北京样板！

       锚定国家战略，破解行业痛点
       该实验室聚焦干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通 “四网融合” 重大需求，针对多制式独立运营、跨网协同不足等行业堵点，攻坚轨道交通智能运维及协同运行关键技术，打造安全、高效、智能、韧性的一体化运行控制体系，让跨城出行更顺畅、路网运行更高效！

       汇聚行业精锐，打造协同创新高地
       该实验室由中国通号研究设计院集团牵头，联合通号城市轨道交通技术有限公司、通号通信信息集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司,中国铁路北京局集团有限公司北京科学技术研究所4家单位共同建设，打通 “研发 - 装备 - 建设 - 运营” 全链条，构建 “基础研究 - 标准建设 - 系统研发 - 中试试验 - 成果转化” 五位一体综合创新格局！
       中国工程院柴天佑院士出任学术委员会主任，188 人核心科研队伍中硕博占比超 61%，汇集国家 “万人计划” 领军人才、全国五一劳动奖章获得者等高层次行业专家，搭建起高学历、高层次、产业化的人才支撑梯队。

       攻坚核心技术，聚焦四大应用场景
       该实验室坚持以实际应用需求牵引技术创新，围绕四大核心场景攻坚关键技术，设置明确效能提升指标。
       智能运输组织。突破联程客流预测、运力资源优化与路网运行图智能编制技术，致力于将复合路网的综合运能提升10%。
       跨线联动调度。破解多制式调度一体化及应急联动决策难题，力求将跨线列车接续等待时间降低20%以上。
       跨制式协同控制。推进车地深度兼容与跨制式平滑切换，为跨制式线路的实质性互联互通提供底层支撑。 
       主动安全保障。构建涵盖智能感知、故障预测、数字孪生与态势评估的全链条安全防护体系，全面提升应急响应效率。
       中国通号研究设计院集团将以此次获批为新起点，持续强化核心技术攻关，加速创新成果向新质生产力转化，为 “轨道上的京津冀” 建设、交通强国战略实施贡献坚实“通号力量”！