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近日，全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会通信信号分技术委员会在北京召开国家标准《铁路道岔转辙机 第 1 部分：通用技术条件》《铁路道岔转辙机 第 2 部分：试验方法》送审稿审查会议。北京全路通信信号研究设计院集团作为秘书处承担单位牵头组织，国家铁路局、国铁集团、行业检验机构、科研院所等多方专家及分委会委员组建审查组开展评审工作，来自相关企业、标准起草单位等共75名代表参会研讨。本次会议由通信信号分委会秘书长江明主持。 本次系列国家标准由研究设计院集团西器公司、西信公司、津信公司等多家单位联合编制完成。会上，标准起草组详细汇报编制历程与条文核心内容，参会专家本着严谨务实的原则，对送审稿内容逐条逐项细致研讨、严格评审。经集体充分商议论证，与会人员一致同意该系列国家标准送审稿顺利通过审查。 铁路道岔转辙机是铁路核心信号基础设备，依靠动力完成道岔切换，兼具道岔转换、锁闭、状态监测等重要功能，是守护铁路行车安全的关键设施。此次修订工作对标更新原有 GB/T 25338-2019 系列旧版国标，重点优化调整转辙机机盖与机壳连接结构、表示杆及锁闭杆缺口间隙、挤岔断表示、动作机构反弹等多项核心技术内容。标准编制团队前期深入一线实地调研，整合行业前沿技术资料，多方征集业内意见建议，反复打磨完善，最终形成成熟规范的标准送审稿，满足当下铁路道岔转换设备技术迭代升级的实际需求。 此次铁路道岔转辙机国家标准修订落地，将全面统一规范转辙机产品设计、生产制造、质量检验与现场应用全流程要求，夯实铁路信号设备研发与应用的技术准则，进一步健全轨道交通行业标准体系，为我国铁路轨道交通行业标准化建设、高质量稳健发展提供坚实有力的标准支撑。（供稿：郝丽娜，西器党支部 黄雅倩，通号院标准所机关第三党支部） |