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4月16日，渝昆高铁引入昆明枢纽工程小团山线路所、洛羊镇站、昆明南站沪昆场信号软件更换Ⅱ级施工顺利收官。北京全路通信信号研究设计院集团为此次工程提供全套信号系统核心装备，涵盖枢纽级行车调度系统、RBC 无线闭塞中心、TSRS 临时限速服务器，以及列控中心、计算机联锁、调度集中、集中监测、ZPW-2000 轨道电路、LEU 及应答器等全套设备，实现枢纽与各站场信号系统一体化配置、一体化协同控制，为渝昆高铁全线贯通运营奠定了坚实的信号基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁引入昆明枢纽工程是打通西南地区高铁互联互通的关键节点。此次工程涉及三大核心站点，涵盖信号软件换装、应答器报文修改及系统接口调整等关键环节，技术复杂、风险等级高、协同要求严，直接关系到后续列车运行的安全与效率。 项目实施期间，研究设计院集团强化现场统筹指挥，由副总经理程浩一线组织，各产品院抽调技术骨干参与实施，严格执行施工组织方案与作业标准，逐项落实软件版本管理、设备参数核查及数据一致性校验。同步完善应急处置预案，针对性制定软件异常、设备故障、系统切换等风险应对措施，加强与运输、电务等单位的协同联动，确保施工全程安全可控。 此次施工是昆明铁路局在洛羊镇相关安全事件后，开展的首次大型铁路施工任务，安全压力空前、标准要求严苛。研究设计院集团组建37人现场攻坚团队，系统制定精准调试方案，高效完成3套调度台、1套RBC、3 TSRS、3套列控中心、3套联锁系统、3套CTC 系统、3套集中监测系统、4台LEU及15台应答器报文修改等关键作业，实现多系统协同切换零卡顿、零差错。同时，项目团队高标准完成软件换装、联锁试验、接口调试等核心工序，对进路逻辑、锁闭关系、道岔控制、解锁方式等关键功能开展全面验证，确保信号系统逻辑严谨、运行稳定、切换平顺。 此次信号系统升级施工圆满完成，实现昆明铁路枢纽信号关键技术迭代与系统架构优化，大幅提升枢纽运输组织能力与行车安全保障水平，为渝昆高铁全线开通运营奠定坚实信号基础，持续为西南地区经济社会高质量发展注入强劲动能。（供稿：集成党总支 李建业 刘强 闫琦） |