在我国铁路事业跨越式发展的征程中，他用三十余年的坚守，诠释着卓越工程师的初心与担当。他主持设计重载铁路，破解能源运输的运力密码；他攻克雅万高铁多项技术难题，让中国标准走向世界舞台。近日，《人民铁道》报记者对国家卓越工程师、中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗进行了专访，今天，就让我们一同走近他的故事，感受匠心传承的家国情怀。

       三十载足迹遍山川
       “我是一名普通的铁路工程师，只是生逢其时，赶上了伟大的时代。祖国的需要、行业的发展，让我有机会为实现‘中国梦’贡献自己的力量。”这句话是国家卓越工程师、中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗的心声，也是他三十余载深耕铁路勘察设计始终不变的初心。
       2009年，我国重载铁路运力相对不足，建设一条运力大、高标准的重载铁路迫在眉睫。彼时，国内重载铁路最大设计轴重为25吨。为打破运力瓶颈，赵斗主动请缨，将目标锁定在30吨轴重的瓦日铁路，带领团队踏上了设计沿线往复勘察之路。他们的足迹几乎遍布设计线路沿线的每一片山川、每一个村镇。
       2014年12月，瓦日铁路正式通车，一条崭新的“西煤东运”能源大动脉横空出世，大幅提升西煤东运效率，成为保障国家能源安全的坚强支柱。
       依托瓦日铁路的设计经验，赵斗带领团队建立起我国重载铁路设计的统一标准，主持完成我国第一部重载铁路行业标准《重载铁路设计规范》的编制工作，填补了我国在该领域的技术标准空白，推动了我国重载铁路技术的规范化、标准化发展。
       如果说瓦日铁路是国内重载铁路的行业标杆，雅万高铁便是中国高铁走向世界的里程碑。
       2015年，雅万高铁项目国际竞标进入关键阶段。面对国际同行的激烈竞争，赵斗始终信心满满：“我们要坚持中国标准，提出最有竞争力的方案和实施路线图！”凭借着这份执着和自信，赵斗带领设计团队高质量完成了雅万高铁可研报告，为项目中标奠定了基础。
       印尼地震烈度高、地形起伏大、地质构造复杂……一个又一个急需破解的难题摆在了赵斗面前。秉持着“实事求是、因地制宜”的原则，赵斗带领团队深入印尼实地勘察，同步开展40多项相关课题研究，攻克一系列技术难关，形成多项高铁设计关键技术，让中国标准与当地实际有机结合。
       2023年，雅万高铁正式通车，成为东南亚第一条高速铁路，改写了无数印尼人的生活轨迹。截至目前，雅万高铁安全平稳运营满2周年，累计发送旅客超1400万人次，成为中印尼服务高质量共建“一带一路”的“金字招牌”，中国高铁名片在海外熠熠生辉。
       “我们超越的不是别人，而是我们自己。”赵斗说。三十余载风雨兼程，三十余载匠心筑梦。如今，赵斗依然奋战在铁路勘察设计一线，向着绿色、智能、韧性铁路的新目标，继续书写着属于中国铁路工程师的辉煌篇章。