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2025年5月22日至23日，由中国土木工程学会轨道交通分会联合上海申通地铁集团有限公司主办，北京城建勘测设计研究院有限责任公司（以下简称“北京城建勘测院”）和上海勘察设计研究院（集团）股份有限公司承办的第十届轨道交通勘测技术交流大会在上海隆重举行。 大会以“精细勘测、智能预警、安全运行——新质生产力赋能轨道交通勘测”为主题，汇聚了来自全国各地的轨道交通勘测行业的专家学者、行业精英，共同探讨新质生产力在轨道交通勘测领域的最新研究、实践及前景。 开幕式上，全国工程勘察设计大师、中国土木工程学会轨道交通分会副理事长、北京城建设计发展集团股份有限公司党委成员、副总经理马海志代表主办单位致辞。他表示，“十四五”期间，我国轨道交通行业迈向高质量发展，勘测精度迈进“厘米级”甚至“毫米级”，勘测人用创新突破标注中国精度；在“十五五”新篇章的重要时刻，要聚焦智能化、数字化、国产化与绿色低碳四个战略制高点，用新质生产力开启技术革命。 上海勘察设计研究院（集团）股份有限公司名誉董事长陈丽蓉代表承办单位致辞。她表示，轨道交通勘测技术交流大会走过了十届，是轨道交通行业飞速发展的十多年，也是勘测技术不断创新突破的十多年，更是每一位从业者携手奋进的十多年，应以以大会为契机，持续加强交流与合作，共同推动技术创新与发展。 会议特邀教育部长江学者特聘教授、天津大学副校长郑刚教授团队作主旨报告，郑教授对大会的成功召开表示祝贺，团队成员程雪松教授代作“岩土工程变形与整体安全性能控制”报告。 全国工程勘察设计大师沈小克、全国工程勘察设计大师杨秀仁、全国工程勘察设计大师顾国荣、全国工程勘察设计大师徐张建、全国工程勘察设计大师许再良、全国工程勘察设计大师杨伯钢、等行业专家学者、建设单位代表、产业技术人员等200余位代表参加了此次会议。 会议期间，与会代表们围绕复杂环境条件影响与轨道交通工程风险防控、轨道交通安全运营与智能风险预警、新形势下轨道交通建设与运营模式及勘测单位应对、人工智能装备与技术在轨道交通勘测中的应用等议题进行了深入交流和讨论。 大会组织了7场主题报告和6场专题报告，特邀行业大师、专家，聚焦实景三维与城市精细化管理、上海轨交建设科技创新实践、轨交运行管理体系、轨交岩土工程数据挖掘与应用、城市地下水对基础设施及存量建筑影响、富水砂层运营地铁隧道渗漏、珠江三角洲软土等复杂条件下轨交勘测及工程风险、地铁隧道结构综合健康检测和数字化产品等重点议题展开，凝聚各方智慧，为行业发展献计献策。 在本次大会特别设置的“轨交圆桌论坛”嘉宾互动环节，特邀全国工程勘察设计大师沈小克、顾国荣、徐张建、许再良、杨秀仁及上海地铁监护管理有限公司总经理李家平等行业领军人物出席，进行面对面交流。圆桌论坛由上海市勘察设计大师、上勘集团总工程师、副总裁杨石飞主持。大师专家们就轨道交通领域的热点问题、技术难题、行业发展趋势及人才培养等话题进行探讨和交流，为行业未来发展提出专业意见。 5月24日，大会组织现场观摩活动，与会代表们前往示范区线14标中铁隧道局14米级大盾构隧道施工项目现场进行了实地考察。该项目隧道内部结构为全预制拼装结构，具有工法种类多、组织协调难度大、拼装精度高、沉降控制要求高、施工风险高等特点。中铁隧道局通过智能建造技术的应用，大大提升盾构施工效率，并联合申铁公司研发了智能拼装机器人，实现了盾构隧道内部结构一键智能拼装，以及盾构掘进与内部结构同步施工，填补了盾构隧道内部结构大型预制构件一键智能拼装技术的空白，是新质生产力在轨道交通建设中的示范应用实例。 |