近日，2024—2026年度水运工程优秀咨询成果奖评选榜单正式揭晓，长江设计集团有限公司航运院交出亮眼答卷：申报的4项成果全部突围，斩获一等奖2项、二等奖2项，充分彰显其在水运工程咨询领域具有扎实的技术积淀与卓越的项目实践。
       据了解，水运工程优秀咨询成果奖每三年评选一次，是经国务院同意、交通运输部保留的全国水运工程咨询行业最高荣誉，旨在表彰作出突出贡献的咨询单位和工程技术人员。本轮评选涵盖预可研及可研、专题评价、专题研究、规划研究等多类成果。
       这份沉甸甸的成绩单，是航运院深耕水运工程设计、咨询及科研的智慧结晶，更是迈向品质领航、行业标杆的全新起点。下一步，航运院仍将锚定技术前沿，深耕高端咨询赛道，以硬核技术成果赋能我国水运事业高质量发展，持续贡献长江设计智慧和力量。

       一等奖：南通港南通港区天生作业区南通天生港发电有限公司码头工程
       项目首创“长桥跳岸”布局模式，采用1.4公里长引桥跨越横港沙，将泊位精准植入主航道深水区，有效破解了陆域受限与优质岸线枯竭的双重瓶颈，为长江复杂河段存量岸线集约高效利用树立了新标杆。同时，率先开展相邻码头洪水影响后评估，通过构建“洪评+数模+物模”三位一体的论证体系，精准量化工程对河势稳定的影响，科学锁定了码头及长引桥的最优布置方案，成功支撑外档2个7万吨级泊位的落地实施。

       一等奖：高山峡谷梯级渠化河段通航潜力研究
       针对高山峡谷河段通航的世界性难题，项目创新构建“适水货种+诱增运量+过境运量”三维预测模型，显著提升了运量预判的科学性。基于非恒定流精细模拟，系统揭示了梯级库区通航边界条件，精准界定了通航范围与保证率。在此基础上，系统集成高坝通航、翻坝转运、库尾整治及梯级联合调度等成套技术方案，总结了高山峡谷河段通航潜力研究的完整技术体系，为西南山区河流航运开发提供了创新性方案。

       二等奖：以长江黄金水道为核心的集疏运体系专项规划
       项目首次全口径厘清湖北省大宗商品流量流向图谱，填补了跨区域物流体系化研究的空白。创新引入空间经济学机制，精准解构武汉、宜昌等“五港”竞合关系，确立了差异化协同发展定位。通过融合多源异构大数据构建全运输链量化模型，打破数据壁垒，创新提出“枢纽+通道+腹地+服务”一体化发展格局。规划成果已纳入湖北省综合交通运输发展“十五五”规划，支撑雅口、崔家营二线船闸等重大工程获批实施，为湖北建设全国构建新发展格局先行区注入了强劲动能。

       二等奖：乐平水利枢纽工程航道通航条件影响评价
       针对乐平水利枢纽“防洪、灌溉、航运、发电”多重任务叠加的复杂工况，项目创新构建水利与交通协同发展的评价范式。通过统筹防洪保安与航运畅通的双重需求，系统论证了工程建设与通航条件的多目标协同关系，攻克了复杂水沙环境下船闸布置的技术难题，为工程综合效益最大化提供了关键决策支撑。该研究建立的评价方法体系，为同类流域综合枢纽的航评工作提供重要的技术借鉴。